2020年10月27日，上汽大眾ID.4 X投產(chǎn)儀式在位于安亭的新能源汽車工廠舉行。貝殼財經(jīng)記者在現(xiàn)場看到，一輛黃色ID.4 X緩緩駛下生產(chǎn)線，這是上汽大眾累計生產(chǎn)的第2300萬零一臺整車，也標(biāo)志著上汽大眾首款I(lǐng)D.家族車型正式批量投產(chǎn)。

上汽大眾方面表示，ID.4 X量產(chǎn)下線，意味著上汽大眾歷時兩年建設(shè)、股東雙方投入超過170億元的大眾汽車集團全球首個專為MEB平臺車型生產(chǎn)而新建的工廠正式投產(chǎn)。

“作為新能源汽車工廠的首款量產(chǎn)車型，ID.4 X的到來拉開了上汽大眾股東雙方加快新能源汽車戰(zhàn)略在中國落地的序幕”，相關(guān)負責(zé)人表示，ID.4 X的投產(chǎn)，開啟了上汽大眾全面電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化新篇章，向著“共創(chuàng)2025”戰(zhàn)略目標(biāo)更進一步。

據(jù)介紹，ID.4 X是上汽大眾首款I(lǐng)D.家族純電車型，ID.家族基于大眾汽車集團MEB模塊化電驅(qū)動平臺打造。ID.家族產(chǎn)品將使用全新的設(shè)計語言，擁有現(xiàn)代化的智能駕駛輔助系統(tǒng)。

MEB平臺采用全新的電動車專屬設(shè)計，平板式的電池模組布置方式使車輛具有更長的軸距和更短的前后懸，相比傳統(tǒng)燃油車，在空間上更具優(yōu)勢與舒適度。同時，位于車輛中部的電池位置使車輛實現(xiàn)接近50：50的前后重量分配與低重心，從而獲得均衡的行駛表現(xiàn)。

在續(xù)航水平方面，MEB平臺車型電池組通過擴展能力，可根據(jù)車輛用途調(diào)整驅(qū)動力水平，最高可實現(xiàn)550公里以上長續(xù)航里程。此外，MEB平臺還可集成全新的車載輔助、信息娛樂、控制和顯示系統(tǒng)，實現(xiàn)整車高度智能網(wǎng)聯(lián)化，打造全面數(shù)字化的生態(tài)系統(tǒng)和互聯(lián)體驗。

上汽大眾介紹，基于MEB更加靈活的模塊化設(shè)計，上汽大眾還將陸續(xù)推出多款大眾、奧迪、斯柯達品牌的不同級別、不同車身形式的純電動汽車，覆蓋不同的細分市場，在主流電動車市場上，展示上汽大眾在創(chuàng)新，技術(shù)和質(zhì)量方面的優(yōu)勢，致力于打造中國消費者首選的新能源汽車品牌。

據(jù)介紹，此次投產(chǎn)ID.4 X的上汽大眾新能源汽車工廠采用大眾汽車集團最先進的自動化、數(shù)字化及節(jié)能環(huán)保生產(chǎn)技術(shù)，未來ID.家族產(chǎn)品都將在這座工廠生產(chǎn)。

新能源汽車工廠規(guī)劃年產(chǎn)30萬輛整車，總體投資超170億元。工廠于2018年10月破土動工，2019年11月迎來首臺試制車下線，2020年10月首款產(chǎn)品批量投產(chǎn)。