鑫欏訊：泰國投資委員會宣布，泰國接受了更多的外國直接投資，支持該國日益增長的電動汽車生產生態(tài)系統(tǒng)。

泰國電動汽車協(xié)會(ElectricVehicleAssociation)的數(shù)據(jù)顯示，自2015年以來，參與泰國電動汽車行業(yè)的公司數(shù)量大幅增加，從76家增至2019年的420家。這一增長意味著在泰國電動汽車生態(tài)系統(tǒng)中經營的公司數(shù)量增加了81%以上。

泰國是東盟地區(qū)最大的汽車生產國，也是世界第11大汽車生產國，2018年的汽車產量超過217萬輛。僅在東盟就有超過6.45億的消費者，預計隨著亞洲其他地區(qū)的需求增加，這一行業(yè)的增長將更快。

泰國電動汽車電池生產正在增長，上海汽車工業(yè)集團(SAIC)、本田(Honda)、豐田(Toyota)和最近宣布的一家梅賽德斯(Mercedes)生產

泰國投資委員會紐約辦事處主任Vorawan Norasucha說：“我們很高興歡迎梅賽德斯-奔馳電池生產工廠設在曼谷地區(qū)。”新的梅賽德斯工廠是梅賽德斯全球電池生產網絡中的第三家，旨在生產插接式混合動力汽車電池。

通過這項投資，梅賽德斯-奔馳及其合作伙伴正在響應泰國和整個東盟地區(qū)對電力移動的高需求。該工廠是泰國汽車生態(tài)系統(tǒng)的一個受歡迎的補充，因為泰國正在努力轉向碳中性移動解決方案。

“泰國在可持續(xù)流動領域正在取得巨大進展，”諾拉蘇查補充說，“我們?yōu)閷Ｗ⒂陔妱悠嚵悴考a和節(jié)能汽車組裝的汽車公司提供了一系列稅收優(yōu)惠。”

梅賽德斯與其他大型跨國汽車公司一樣，在泰國經營節(jié)能汽車業(yè)務。豐田、本田、日產、馬自達、梅賽德斯、寶馬和奧迪在泰國生產混合動力、電池動力和插入式混合動力電動汽車。