沃爾沃制定了一個(gè)雄心勃勃的目標(biāo),即到2025年將其全球銷量的50%用作電動(dòng)汽車。
作為電動(dòng)汽車的重要組成部分,沃爾沃正在構(gòu)建自己的電池組,并致力于電池系統(tǒng)的軟件算法。
據(jù)新聞報(bào)道,沃爾沃在瑞典哥德堡總部的電池實(shí)驗(yàn)室投資了6000萬美元。 沃爾沃在這里對(duì)其包裝和模塊進(jìn)行了嚴(yán)格的測(cè)試。
目的是通過使它們更好地集成到車輛中來使其更安全。
目前,沃爾沃的電池組由LG Chem提供。 但是從第一個(gè)EV XC40 Recharge開始,它就開始控制為小型SUV供電的硬件和軟件。
(鑫欏資訊翻譯)
作為電動(dòng)汽車的重要組成部分,沃爾沃正在構(gòu)建自己的電池組,并致力于電池系統(tǒng)的軟件算法。
據(jù)新聞報(bào)道,沃爾沃在瑞典哥德堡總部的電池實(shí)驗(yàn)室投資了6000萬美元。 沃爾沃在這里對(duì)其包裝和模塊進(jìn)行了嚴(yán)格的測(cè)試。
目的是通過使它們更好地集成到車輛中來使其更安全。
目前,沃爾沃的電池組由LG Chem提供。 但是從第一個(gè)EV XC40 Recharge開始,它就開始控制為小型SUV供電的硬件和軟件。
(鑫欏資訊翻譯)

