意大利經(jīng)濟發(fā)展部(MiSE)近日公布電動汽車補貼細則,并表示2019年將分配6000萬歐元預算用于電動汽車補貼,并且到2020和2021年,這個補貼將提高至7000萬歐元,以此促進電動汽車普及,減少燃油汽車。
意大利政府表示,該計劃旨在幫助那些購買低排放車輛的用戶,包括租賃服務。
具體來說,M1類車輛必須用于營運人員,即至少是四輪車,最多含8個座位(包括駕駛員),但車輛必須是全新車,非二手車,且碳排放量不能超過70克/公里,在2019年3月1日到2021年底之間在意大利注冊,成本低于50,000歐元,包括增值稅。
L1和L3類車輛是指兩輪電動車,同樣必須是全新車,且今年在意大利完成注冊,功率低于11千瓦。
MiSE補充說,在購買預訂后,將允許180天交付符合條件的車輛。
意大利政府表示,“該措施不是支持汽車市場的措施,而是完全符合環(huán)保目標,因為它與當前的歐洲空氣質(zhì)量和環(huán)境立法相結(jié)合。”
根據(jù)初步估算,100%純電動汽車的激勵最高可以節(jié)省6000歐元。
意大利政府表示,該計劃旨在幫助那些購買低排放車輛的用戶,包括租賃服務。
具體來說,M1類車輛必須用于營運人員,即至少是四輪車,最多含8個座位(包括駕駛員),但車輛必須是全新車,非二手車,且碳排放量不能超過70克/公里,在2019年3月1日到2021年底之間在意大利注冊,成本低于50,000歐元,包括增值稅。
L1和L3類車輛是指兩輪電動車,同樣必須是全新車,且今年在意大利完成注冊,功率低于11千瓦。
MiSE補充說,在購買預訂后,將允許180天交付符合條件的車輛。
意大利政府表示,“該措施不是支持汽車市場的措施,而是完全符合環(huán)保目標,因為它與當前的歐洲空氣質(zhì)量和環(huán)境立法相結(jié)合。”
根據(jù)初步估算,100%純電動汽車的激勵最高可以節(jié)省6000歐元。

