比亞迪今日發(fā)布2018年8月銷量快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪8月共銷售新車41,846輛，本年累計(jì)銷量達(dá)到303,658輛。其中，新能源乘用車呈現(xiàn)出持續(xù)熱銷的態(tài)勢(shì)，銷量首次突破兩萬(wàn)大關(guān)，達(dá)到了20845輛，同比實(shí)現(xiàn)了85%的增長(zhǎng)，超過(guò)燃油乘用車銷量。

    具體來(lái)看，比亞迪燃油車8月共銷售新車20,008輛。其中，轎車8月銷量為3,222輛；SUV銷量為6,327輛；MPV當(dāng)月銷量為10,459輛。燃油車前8月累計(jì)銷量達(dá)到188,143輛。對(duì)比7月份情況，燃油車8月銷量有所回升，取得如此成績(jī)，宋MAX的功勞不小，宋MAX8月銷量達(dá)到10459輛，已連續(xù)10個(gè)月銷量過(guò)萬(wàn)，累計(jì)總銷量突破10萬(wàn)輛。不過(guò)，綜合前8月情況，比亞迪燃油車銷量起伏不定，雖然整體表現(xiàn)高于新能源汽車，但總體銷量占比逐漸縮小。

    相較于燃油車，比亞迪新能源汽車銷量表現(xiàn)更加強(qiáng)勢(shì)。從上圖可以看到，今年以來(lái)，新能源車銷量雖然同樣經(jīng)歷一定程度的起伏，但幾乎處于逐月攀升的態(tài)勢(shì)，到8月份，新能源車單月銷量首次突破兩萬(wàn)大關(guān)，達(dá)到21,838輛，同比大幅增長(zhǎng)，繼7月之后再次超越燃油車銷量，并進(jìn)一步拉開(kāi)差距。其中，新能源乘用車銷量高達(dá)20,845輛，首次超過(guò)燃油乘用車銷量。全系EV銷量達(dá)到9795輛，同比增長(zhǎng)153%。插電式混合動(dòng)力車型銷量達(dá)到11050輛，同比增長(zhǎng)49%。具體車型來(lái)看，全新一代唐表現(xiàn)最為亮眼，自上市持續(xù)熱銷，8月銷量突破萬(wàn)輛，唐DM銷量達(dá)到5043輛。作為比亞迪e平臺(tái)下的首款A(yù)0級(jí)純電動(dòng)SUV，比亞迪元EV360 亦展現(xiàn)了其競(jìng)爭(zhēng)力，8月銷量達(dá)到4487輛，累計(jì)銷量為10679輛。

    作為國(guó)內(nèi)最早開(kāi)始著手布局新能源汽車的企業(yè)之一，比亞迪2017年累計(jì)售出新能源汽車113,669輛，同比增長(zhǎng)13.4％，連續(xù)四年奪得中國(guó)新能源汽車單一品牌銷量冠軍，并超額完成10萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)。今年1-8月，比亞迪新能源車?yán)塾?jì)銷量已達(dá)到115,515輛，超出其去年全年水平。按照前8個(gè)月的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，其新能源汽車全年銷量達(dá)到15萬(wàn)輛已無(wú)懸念，如果接下來(lái)幾個(gè)月的銷量能夠維持在2萬(wàn)輛以上，達(dá)到20萬(wàn)輛的年目標(biāo)似乎也不無(wú)可能。