受下游新能源汽車爆發(fā)的影響，動力電池需求在短期內(nèi)快速放量，鋰電池電解液核心原材料六氟磷酸鋰自去年10月份以來價格迅速上漲，出現(xiàn)非理性暴漲3倍，導(dǎo)致下游成本大幅度上升，令下游企業(yè)不堪重負(fù)。
新宙邦科技股份有限公司總經(jīng)理毛玉華
關(guān)于電解液以及六氟磷酸鋰的市場走向等相關(guān)問題，在1月6-7日，由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會指導(dǎo)的、上海鑫欏資訊主辦的2016鋰電及關(guān)鍵原材料采配會/技術(shù)交流會上，我們特別邀請了新宙邦科技股份有限公司總經(jīng)理毛玉華參會發(fā)言。
毛總指出，全球電解液銷量增長約40%，主要集中在中國。市場向主要供應(yīng)商集中，趨勢明顯 。
受益于國內(nèi)政策推動，國內(nèi)動力電池從第三季度開始，發(fā)展迅猛，增速大約為3倍 。一方面，動力電池需求旺盛，動力電池生產(chǎn)商未做好準(zhǔn)備，產(chǎn)能滯后約3~6個月；另一方面，電池材料廠商未做好準(zhǔn)備，導(dǎo)致第四季度出現(xiàn)全面的材料緊張，包括銅箔、六氟磷酸鋰、電解液、三元正極材料、隔膜等等；電解液價格上升25%以上，碳酸鋰及六氟磷酸鋰出現(xiàn)非理性暴漲4倍以上，導(dǎo)致下游成本大幅度上升。
2010-2020年鋰電池電解液價格變化趨勢
在電解液市場價格方面，由于六氟磷酸鋰的短缺，導(dǎo)致今年鋰鹽價格大幅度上升，從而推動鋰離子電池電解液的價格上升，隨著鋰鹽擴產(chǎn)加快，預(yù)計2017年開始又進入下降通道，為動力電池的穩(wěn)步發(fā)展提供了可能性。
繼2015年電解液需求量增長200%以后，2016年電解液需求量繼續(xù)增長約200%，到2020年動力電池電解液總體增長達到10倍，預(yù)計2020年總電解液需要量為2015年的3倍。
電解液與六氟磷酸鋰需求量統(tǒng)計表
據(jù)鑫欏資訊了解，作為電解液原材料的六氟磷酸鋰的產(chǎn)能缺口不斷放大，在此形勢下，多家六氟磷酸鋰廠商開始積極擴充產(chǎn)能，以填補產(chǎn)能缺口。
但業(yè)內(nèi)有關(guān)人士分析認(rèn)為，六氟磷酸鋰產(chǎn)能建設(shè)周期長達一年半，上述新建產(chǎn)能2016年難以投產(chǎn)，六氟磷酸鋰供不應(yīng)求的局面短期內(nèi)將持續(xù)加劇。
毛總分析認(rèn)為，動力電池迅速發(fā)展，帶動電解液增長超過40%；這是未來發(fā)展的關(guān)鍵點，到2020年預(yù)計增長達10倍，而六氟磷酸鋰出現(xiàn)短缺，價格出現(xiàn)非理性暴漲達4倍以上，不利于鋰電行業(yè)發(fā)展；需要更多的企業(yè)參與其中，增加供給。