停牌將近1個月的長城汽車，拋出了一個龐大的定增計劃。日前，據(jù)長城汽車公告顯示，將以不低于每股43.41元的價格，非公開發(fā)行不超過38700.76萬股，募集資金不超過168億元，打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，包括新能源汽車研發(fā)項(xiàng)目、新能源新能源智能變速器項(xiàng)目、新能源汽車電機(jī)及電機(jī)控制器項(xiàng)目、新能源汽車動力電池系統(tǒng)項(xiàng)目以及智能汽車研發(fā)項(xiàng)目。
據(jù)《公告》稱，長城汽車本次非公開發(fā)行的A股總數(shù)不超過38700.76萬股，總金額不超過人民幣168億。而本次非公開發(fā)行A股股票的定價基準(zhǔn)日為該公司第五屆董事會第十次會議決議公告日，即7月11日，發(fā)行價格將不低于每股人民幣43.41元，即不低于定價基準(zhǔn)日前20個交易日本公司A股股票交易均價的90%。
從公告中可以看出，本次募資的50.8億元將用于新能源汽車研發(fā)項(xiàng)目，40億元將用于年產(chǎn)50萬臺新能源智能變速器項(xiàng)目，17億元將用于年產(chǎn)50萬套新能源汽車電機(jī)及電機(jī)控制器項(xiàng)目，10億元將用于年產(chǎn)100萬套新能源汽車動力電池系統(tǒng)項(xiàng)目，50.2億元將用于智能汽車研發(fā)項(xiàng)目。
長城汽車方面表示，受國家政策的持續(xù)大力支持，加上加新能源汽車技術(shù)路線已經(jīng)明確，產(chǎn)銷快速增長，新能源汽車已經(jīng)步入快速發(fā)展階段的背景下，本次非公開發(fā)行募集資金投資項(xiàng)目均緊密圍繞公司主營業(yè)務(wù)和戰(zhàn)略升級方向，用于新能源汽車、智能汽車及其關(guān)鍵零部件的研發(fā)、試驗(yàn)及生產(chǎn)，以實(shí)現(xiàn)基于現(xiàn)有暢銷車型，開發(fā)打造系列化新能源汽車整車平臺，為公司新能源汽車戰(zhàn)略實(shí)施奠定基礎(chǔ)；同時提升新能源智能變速器、電機(jī)和電機(jī)控制器、動力電池系統(tǒng)等核心零部件的生產(chǎn)能力；并且以智能駕駛輔助系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)為切入點(diǎn)，提升公司現(xiàn)有汽車產(chǎn)品的智能化水平；以及借力資本市場，加快公司戰(zhàn)略升級進(jìn)程。