比亞迪e6先行者

比亞迪e6 其動(dòng)力電池和啟動(dòng)電池均采用比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的ET-POWER鐵電池，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成任何危害。比亞迪e6最高車速可達(dá)每小時(shí)160公里以上，而百公里能耗約為20度電，續(xù)駛里程超過300公里。


面向個(gè)人市場(chǎng)銷售的比亞迪e6先行者與已在出租車市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的e6相比，在外觀上有諸多不同。其進(jìn)氣格柵采用了不規(guī)則形狀，面積也有所增加；并且該車前保險(xiǎn)杠處還加入了LED日行燈。此外，e6先行者在后保險(xiǎn)杠中使用了網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，這也與現(xiàn)款出租車版e6有所不同。


比亞迪e6先行者的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為時(shí)尚，中控臺(tái)采用三層設(shè)計(jì)，層次感分明。另外，與之前的e6出租車不同，e6先行者換裝了類似G6的多功能方向盤，中控臺(tái)還采用了木紋質(zhì)感的裝飾，讓整車內(nèi)部多了幾分雅致。


比亞迪秦EV

在今年北京車展首次亮相的比亞迪秦EV也來到了廣州。造型方面，比亞迪秦EV與普通版本區(qū)別不大，兇悍的前臉給人很強(qiáng)的駕駛欲，中網(wǎng)鍍鉻裝飾條雖然精簡(jiǎn)，但與黑色格柵搭配起來視覺感較為出眾。車尾部標(biāo)注的EV電動(dòng)車字樣表明了其獨(dú)特的身份。


官方數(shù)據(jù)表示比亞迪秦EV的0-100km/h加速時(shí)間為7.9秒，雖然這一點(diǎn)上不及混動(dòng)版秦的5.9秒，但是超過200Km的續(xù)航里程遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了混動(dòng)版秦的70Km。