謀求轉(zhuǎn)型的路翔股份在全面退出其主營瀝青業(yè)務(wù)后，營收下滑，利潤出現(xiàn)巨額虧損，轉(zhuǎn)型鋰電前途未卜。

      9月7日，根據(jù)路翔股份發(fā)布的半年報顯示，當期在營收出現(xiàn)微降的情況下，凈利潤卻同比下滑763.89%，虧損4296萬元。同時公司預(yù)計今年前三季度虧損金額超5300萬元。

      對于利潤劇減，路翔股份公告稱，主要原因是受公司戰(zhàn)略調(diào)整，經(jīng)營轉(zhuǎn)型的影響，公司業(yè)務(wù)毛利率大幅度下降，期間費用增加所致。

      路翔股份表示，為加快業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的步伐，使公司能集中有限的資源投放到更有前景的鋰業(yè)行業(yè)，公司在報告期內(nèi)確定了瀝青業(yè)務(wù)全面退出的轉(zhuǎn)型方案。

      事實上，路翔股份自轉(zhuǎn)型伊始就迅速開啟了去瀝青化的過程。報告期內(nèi)，公司先后轉(zhuǎn)讓了廣州路翔100%股權(quán)、西安路翔100%股權(quán)、重慶路翔100%股權(quán)、北京路翔100%股權(quán)，截至報告期末，公司已經(jīng)逐步完成了瀝青業(yè)務(wù)退出計劃，目前公司已不具備改性瀝青生產(chǎn)能力。

      路翔股份的初衷是退出瀝青電池業(yè)務(wù)是為了更好的將其主要精力轉(zhuǎn)向鋰電行業(yè)。

      2013年3月，公司擬啟動全資子公司甘孜州融達鋰業(yè)有限公司擴產(chǎn)項目建設(shè)及投資，投入資金為3.69億元人民幣。2015年項目達產(chǎn)后，融達鋰業(yè)每年采出原礦約105萬噸，生產(chǎn)鋰精礦約19萬噸早在今年6月，路翔股份發(fā)布定增預(yù)案，擬非公開發(fā)行股票3100萬股。發(fā)行完成之后，路翔股份原二股東融捷投資將持有路翔股份24.66%股權(quán)，從而成為公司實際控制人。

      值得注意的是，融捷投資的背后，正是比亞迪創(chuàng)始人之一、副董事長呂向陽及妻子張長虹。公開資料顯示，呂向陽和張長虹分別持有融捷投資89.5%與10.5%的股權(quán)；而呂向陽同時也是比亞迪第三大股東、副董事長，同時還是比亞迪董事長王傳福的表哥。

      即便有著背靠比亞迪的鋰電池概念和前景，但短期內(nèi)路翔股份的業(yè)績卻難以改善。在不久前發(fā)布的中報中，公司預(yù)計今年前三季度凈利潤-5300萬元至-5800萬元，而轉(zhuǎn)型前的2013年同期則盈利10.79萬元。

      就在公布中報的同時，路翔股份還發(fā)布了一則權(quán)益變動報告書。報告書顯示，公司第三大股東黃培榮于今年7月14日和8月4日兩個交易日，通過大宗交易方式累計減持450萬股，占公司總股本的3.17%。

      兩次減持價格分別為23.7元和27.24元，累計套現(xiàn)1.14億元。減持完畢后，黃培榮持股比例由之前的8.14%降至4.98%，不再是持有公司5%以上股份的股東。黃本人同時表示，在未來12個月將可能繼續(xù)減持擁有公司權(quán)益的股份。

      “這樣看來，黃培榮本人退意明顯。另外，作為公司第一大股東的柯榮卿近期也有減持動作。‘瀝青時代’的主要股東都有退場的意圖。”一新能源行業(yè)資深投資人士表示。

      全資子公司融達鋰業(yè)礦山擴產(chǎn)項目建設(shè)方案由于征地問題需要進行優(yōu)化和調(diào)整，導致融達鋰業(yè)在冬歇期結(jié)束后尚未復工的不確定性還將持續(xù)，這些都將給全力轉(zhuǎn)型鋰電的路翔股份蒙上更深的陰影。