泰達(dá)汽車論壇第二天上午，工信部產(chǎn)業(yè)政策司司長(zhǎng)馮飛接受采訪時(shí)表示，未來(lái)新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策或?qū)⑦M(jìn)一步出臺(tái)相關(guān)政策、制度。

      馮飛認(rèn)為，近期出臺(tái)的一些新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策的主要意義在于促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展；第二個(gè)方面是要推進(jìn)節(jié)能減排，特別是在當(dāng)前能源安全和環(huán)境污染比較嚴(yán)重的這樣一個(gè)情況下，這個(gè)意義更大；第三是為了滿足老百姓物質(zhì)生活的需要。

      “最近這些政策的出臺(tái)主要是推進(jìn)新能源汽車市場(chǎng)的推廣，搭建一個(gè)供給與需求雙向激勵(lì)的政策體系。”馮飛稱，“今年上半年新能源汽車增速很快，銷量已經(jīng)超過(guò)去年全年銷量。新能源汽車未來(lái)的銷量增長(zhǎng)會(huì)延續(xù)這種爆發(fā)式增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。”

      除此之外，馮飛還透露，未來(lái)工信部可能要進(jìn)一步出臺(tái)一些標(biāo)準(zhǔn)、進(jìn)一步的強(qiáng)化企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。比如如何提高汽車廠商生產(chǎn)新能源汽車的積極性；比如說(shuō)積分交易制度等。這些制度在未來(lái)將逐漸地搭建、完善。