日本一家公司日前宣布，他們已經(jīng)開發(fā)并計劃大量生產(chǎn)一種顛覆性的“雙碳性”電池，充電速度比普通的鋰離子電池快20倍。電池生產(chǎn)成本低廉，安全環(huán)保,將會成為電動汽車?yán)硐氲碾姵丶夹g(shù)。
![[組圖]日研制出革命性雙碳性電池 比鋰電池充電快20倍](http://img1.cache.netease.com/catchpic/C/CA/CA5FAA432F4BA0D17AA9370F97A9D05C.jpg "dual-carbon-fast-charging-battery-8 (1).jpg")
近 年來，電動汽車技術(shù)高速發(fā)展，然而制約該行業(yè)發(fā)展的瓶頸仍然在電池技術(shù)上。由Power Japan和日本九州大學(xué)開發(fā)，研究人員稱他們的電池技術(shù)為--“雙碳性”，電池的兩個電極都是由碳制成的。他們聲稱，該設(shè)計不僅具備高能量密度，同時也 更經(jīng)濟(jì)，非常安全可靠，并且環(huán)保。最重要的是，充電速度能比鋰電池快20倍。
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![[組圖]日研制出革命性雙碳性電池 比鋰電池充電快20倍](http://img1.cache.netease.com/catchpic/F/FA/FAD01CB21F04CF69E60B55F16F6FC39C.jpg "dual-carbon-fast-charging-battery-7 (1).jpg")
采用該電池的電動汽車，電池使用壽命長達(dá)3000次充放電循環(huán)（鋰電池壽命大概為1000次循環(huán)）。而且該電池不會發(fā)熱，可以減輕電動 車輛的冷卻系統(tǒng)負(fù)擔(dān)。熱學(xué)穩(wěn)定性也減少了汽車電池發(fā)生爆炸的危險。Power Japan計劃在今年晚些時候為特殊領(lǐng)域（比如醫(yī)療設(shè)備和衛(wèi)星系統(tǒng)）生產(chǎn)18650個雙碳性電池，而他們也計劃將該技術(shù)授權(quán)給其他公司為電動汽車行業(yè)制造 電池。