廣汽埃安3月10日宣布，發(fā)布彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)。廣汽埃安稱(chēng)，三元鋰電池第一次實(shí)現(xiàn)針刺不起火，遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)5分鐘的標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)悉該技術(shù)基于“防止電芯內(nèi)短路，短路后防止熱失控，以及熱失控后防止熱蔓延”的設(shè)計(jì)思路，采用類(lèi)似安全艙的設(shè)計(jì)，可有效阻隔熱失控電芯的蔓延、當(dāng)偵測(cè)到電芯電壓或溫度等出現(xiàn)異常時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)電池速冷降溫系統(tǒng)為電池降溫。
經(jīng)中汽技術(shù)中心測(cè)試，使用該項(xiàng)技術(shù)的三元鋰電芯整包電池在接受針刺試驗(yàn)時(shí)，可做到“不起火”。“彈匣電池”由廣汽自主開(kāi)發(fā)，今年開(kāi)始將會(huì)在AION全系車(chē)型上陸續(xù)搭載。
據(jù)悉該技術(shù)基于“防止電芯內(nèi)短路，短路后防止熱失控，以及熱失控后防止熱蔓延”的設(shè)計(jì)思路，采用類(lèi)似安全艙的設(shè)計(jì)，可有效阻隔熱失控電芯的蔓延、當(dāng)偵測(cè)到電芯電壓或溫度等出現(xiàn)異常時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)電池速冷降溫系統(tǒng)為電池降溫。
經(jīng)中汽技術(shù)中心測(cè)試，使用該項(xiàng)技術(shù)的三元鋰電芯整包電池在接受針刺試驗(yàn)時(shí)，可做到“不起火”。“彈匣電池”由廣汽自主開(kāi)發(fā)，今年開(kāi)始將會(huì)在AION全系車(chē)型上陸續(xù)搭載。