寧德時(shí)代、國(guó)軒高科等鋰電巨頭們正在上演中國(guó)融資、歐洲淘金的新版"西游記"。盡管多數(shù)行業(yè)不景氣,但這些中國(guó)鋰電龍頭卻集體膽大,一邊在中國(guó)資本市場(chǎng)融資,一邊已經(jīng)或正準(zhǔn)備在歐洲建工廠。
巨額的海外投資,錢(qián)從哪里來(lái)?從中國(guó)來(lái)。
今年這些鋰電巨頭們成為融資市場(chǎng)的主力軍之一。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),近期鋰電產(chǎn)業(yè)國(guó)內(nèi)上市公司融資(涉及四大材料、結(jié)構(gòu)件、銅箔)資金總需求達(dá)276.53 億元。
巨額的海外投資,錢(qián)從哪里來(lái)?從中國(guó)來(lái)。
今年這些鋰電巨頭們成為融資市場(chǎng)的主力軍之一。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),近期鋰電產(chǎn)業(yè)國(guó)內(nèi)上市公司融資(涉及四大材料、結(jié)構(gòu)件、銅箔)資金總需求達(dá)276.53 億元。

這邊在中國(guó)融資,那邊馬不停蹄去歐洲考察建廠
"我們將拓展海外生產(chǎn)能力,包括在德國(guó)、印度建新工廠"國(guó)軒高科高級(jí)副總裁徐興無(wú)首次放話。而今年9月,他說(shuō)的還是 "(國(guó)軒高科)有這方面的考慮"。因?yàn)榈聡?guó)汽車(chē)巨頭大眾汽車(chē)入股,國(guó)軒高科成為今年中國(guó)鋰電明星。據(jù)了解,蜂巢能源、微宏動(dòng)力也計(jì)劃在歐洲建廠7月在科創(chuàng)板上市的孚能科技迫不急待地宣布:計(jì)劃在美國(guó)和歐洲規(guī)劃建設(shè)生產(chǎn)基地。根據(jù)《招股說(shuō)明書(shū)》披露的 2018 年與戴姆勒相關(guān)協(xié)議內(nèi)容,EVA2 項(xiàng)目將分為"歐洲區(qū)"、"北美區(qū)"、"中國(guó)區(qū)"三個(gè)子項(xiàng)目,其中,歐洲區(qū)和北美區(qū)的訂單需求計(jì)劃由公司未來(lái)在德國(guó)和美國(guó)設(shè)立的生產(chǎn)基地進(jìn)行生產(chǎn)。2019 年,公司動(dòng)力電池系統(tǒng)總銷(xiāo)量為 2.27GWh,保持較快增長(zhǎng);有效產(chǎn)能為 3.134GWh;產(chǎn)能利用率為89.86%。
"德國(guó)、瑞典、匈牙利的生產(chǎn)基地,目前全部處于項(xiàng)目建設(shè)籌備階段。"不久前,科達(dá)利回應(yīng)。今年,科達(dá)利宣布一系列海外投資建廠計(jì)劃。最初宣布將在(一期投資不超過(guò)6000 萬(wàn)歐元);其后宣布擬在瑞典投資,自有資金不超過(guò) 5,000 萬(wàn)歐元投資建設(shè)科達(dá)利瑞典生產(chǎn)基地一期項(xiàng)目;繼而宣布擬在匈牙利建廠,一期總投資不超過(guò) 3000 萬(wàn)歐元。科達(dá)利稱(chēng),"德國(guó)、瑞典、匈牙利的生產(chǎn)基地,目前全部處于項(xiàng)目建設(shè)籌備階段。"科達(dá)利是國(guó)內(nèi)鋰電池結(jié)構(gòu)件市場(chǎng)占有率最大的公司,從事新能源結(jié)構(gòu)件、汽車(chē)電池結(jié)構(gòu)件和汽車(chē)零部件領(lǐng)域的模具設(shè)計(jì)與產(chǎn)品制造20多年。
另?yè)?jù)了解,鋰電上游產(chǎn)業(yè)鏈公司也在歐洲進(jìn)行布局配套,其中包括恩捷股份、星源材質(zhì)、天賜材料、新宙邦、江蘇國(guó)泰等已明確將于歐洲布局的鋰電材料企業(yè)。
比他們更快行動(dòng)是巨無(wú)霸——寧德時(shí)代。作為最早宣布在海外建廠的企業(yè),寧德時(shí)代已經(jīng)啟動(dòng)工廠建設(shè),并將實(shí)際投資額比首次宣布時(shí)提高了120多億元。2018年,寧德時(shí)代宣布在德國(guó)圖林根州建歐洲生產(chǎn)研發(fā)基地和生產(chǎn)基地,擬投資2.4億歐元(約19億元人民幣)。2019年6月,寧德時(shí)代宣布增加投資,投資總額提高至不超過(guò)18億歐元(約140億元人民幣)。2019年10月,該海外工廠正式動(dòng)工。
當(dāng)問(wèn)到為何海外急建廠時(shí),這些鋰電企業(yè)們不約而同地因?yàn)闅W洲新能源客戶(hù)和市場(chǎng)。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,今年歐洲新能源汽車(chē)快速增長(zhǎng),是僅次于中國(guó)的全球第二大新能源汽車(chē)市場(chǎng)。中國(guó)鋰頭企業(yè)設(shè)廠的幾個(gè)歐洲國(guó)家,也是新能源汽車(chē)主力國(guó),10月銷(xiāo)量飆升。其中,10月德國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量 4.80 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)303%; 瑞典10 月電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量 1.02 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)191%。

