寧德時代磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)報價在800元/kWh左右。近日,有媒體報道,在對多家客車企業(yè)采購負責人進行采訪后了解到寧德時代最新給的磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)報價都在800元/kWh左右,并且針對特定客戶已給出了800元/kWh以下,甚至更低的報價。
降本增效一直新能源行業(yè)發(fā)展的重點,此前有關部門設置了2020年動力電池價格降至1000元/kWh的目標。2019年大多數(shù)電池企業(yè)都實現(xiàn)了這一目標,而從現(xiàn)在的形式來看,新能源客車電池成本基本就是800元/kWh,以寧德時代為首的電池企業(yè)率先打開了更為廣闊的市場。
降本增效一直新能源行業(yè)發(fā)展的重點,此前有關部門設置了2020年動力電池價格降至1000元/kWh的目標。2019年大多數(shù)電池企業(yè)都實現(xiàn)了這一目標,而從現(xiàn)在的形式來看,新能源客車電池成本基本就是800元/kWh,以寧德時代為首的電池企業(yè)率先打開了更為廣闊的市場。

