6月6日，比亞迪舉辦2018年度股東大會(huì)，比亞迪董事長(zhǎng)、總裁王傳福表示，現(xiàn)在電池總量雖然很多，但優(yōu)質(zhì)電池還是供不應(yīng)求，比亞迪會(huì)根據(jù)實(shí)際情況適度擴(kuò)大產(chǎn)能。

    對(duì)于比亞迪動(dòng)力電池市場(chǎng)化改革的成果，王傳福評(píng)價(jià)道，比亞迪電池團(tuán)隊(duì)原來是給內(nèi)部供貨，比較死氣沉沉。通過市場(chǎng)化改革，電池團(tuán)隊(duì)進(jìn)步很快，服務(wù)監(jiān)測(cè)、創(chuàng)新動(dòng)力等明顯好轉(zhuǎn)。除電池外，目前多個(gè)項(xiàng)目仍在朝市場(chǎng)化方向推進(jìn)，電池仍是當(dāng)中重中之重，目前公司已經(jīng)跟全球很多OEM廠商洽談測(cè)試，并拿到一些訂單，公司在投資產(chǎn)能方面已經(jīng)準(zhǔn)備好。

    他指出，2018年，軌道交通方面受到國(guó)家政策調(diào)整影響，但目前成長(zhǎng)比較好。“云軌相當(dāng)于交通運(yùn)輸?shù)拿?xì)血管，比如發(fā)達(dá)地區(qū)，需要通過交通線路將地鐵口延伸到小區(qū)，它填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)交通空白。云軌的增長(zhǎng)勢(shì)頭很好，預(yù)計(jì)未來三年云巴云軌將有很大的增長(zhǎng)，今年年底就有幾條線路通線。”

    光伏方面，他預(yù)計(jì)隨著價(jià)格降到低點(diǎn)，光伏行業(yè)將會(huì)觸底反彈，預(yù)計(jì)今年下半年業(yè)績(jī)將有所好轉(zhuǎn)。