國軒高科公布5月30日上午12家國內(nèi)外機構(gòu)調(diào)研情況,表示針對補貼退坡,公司早有預(yù)計和準備。在國內(nèi)補貼退坡、新能源汽車安全性不斷被提及的大背景下,磷酸鐵鋰電池回歸趨勢顯現(xiàn)。

    國軒高科表示,在急速追求高能量密度的道路上,具有高安全性能的鐵鋰一度因為能量密度較低而被忽視,公司在產(chǎn)品戰(zhàn)略上沒有跟風(fēng),而是堅持“沒有安全就沒有未來”的原則,將磷酸鐵鋰電池應(yīng)用在乘用車,并且通過材料技術(shù)提升和工藝技術(shù)改進,不斷突破磷酸鐵鋰電池的能量密度天花板,使其擁有更多市場空間。相信隨著鐵鋰優(yōu)勢顯現(xiàn),又實現(xiàn)了海外市場突破,客戶結(jié)構(gòu)也逐步優(yōu)化,公司將在激烈的行業(yè)競爭中迎來重要的發(fā)展拐點。

    國軒高科表示,在磷酸鐵鋰電池方面,公司已完成了磷酸鐵鋰單體能量密度190Wh\/kg的產(chǎn)品升級,配套乘用車系統(tǒng)能量密度突破140Wh\/kg,且能滿足新能源汽車400公里以上的續(xù)航里程,此外公司計劃2019年將磷酸鐵鋰單體電芯能量密度最高提升至接近200Wh\/kg。