四部委：地方可繼續(xù)對(duì)購(gòu)置新能源公交車(chē)給予補(bǔ)貼支持
5月，財(cái)政部官網(wǎng)發(fā)布“關(guān)于支持新能源公交車(chē)推廣應(yīng)用的通知”，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、發(fā)展改革委四部委聯(lián)合表示，在普遍取消地方購(gòu)置補(bǔ)貼的情況下，地方可繼續(xù)對(duì)購(gòu)置新能源公交車(chē)給予補(bǔ)貼支持。落實(shí)好新能源公交車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅、車(chē)船稅政策。
四部委明確表示，從2020年開(kāi)始，將采取“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”方式重點(diǎn)支持新能源公交車(chē)運(yùn)營(yíng)。各?。▍^(qū)、市）交通、財(cái)政、工業(yè)和信息化、發(fā)展改革等部門(mén)，應(yīng)制定新能源公交車(chē)推廣應(yīng)用實(shí)施方案，明確新能源公交車(chē)替代目標(biāo)和時(shí)間表并報(bào)送備案。
《長(zhǎng)三角氫走廊建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布
《長(zhǎng)三角氫走廊建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》在浦江創(chuàng)新論壇成果發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布。這是全國(guó)首個(gè)跨省加氫基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，繪就了2019年至2030年長(zhǎng)三角氫能燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的藍(lán)圖。規(guī)劃立足高質(zhì)量發(fā)展，適度超前布局，結(jié)合自身產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和發(fā)展條件，提出將長(zhǎng)三角氫走廊打造成為國(guó)際先進(jìn)水平的加氫基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)加氫基礎(chǔ)設(shè)施與燃料電池汽車(chē)的協(xié)調(diào)平衡發(fā)展。
長(zhǎng)三角作為我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)示范領(lǐng)先地區(qū)，具有產(chǎn)業(yè)環(huán)境潛力巨大、示范推廣全面展開(kāi)、氫氣基礎(chǔ)資源豐富、加氫基礎(chǔ)設(shè)施支撐等良好的發(fā)展基礎(chǔ)與優(yōu)勢(shì)，但長(zhǎng)三角各先行城市之間尚未有效達(dá)到車(chē)站協(xié)同、互通聯(lián)動(dòng)、共利共贏(yíng)的局面。建設(shè)連接長(zhǎng)三角城市的氫走廊可有效打破目前困局，以加氫基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化為主體，打通燃料電池汽車(chē)互通路徑，有利于形成區(qū)域協(xié)同和示范效應(yīng)、推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型生態(tài)文明建設(shè)。
吉林《白城市新能源和氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》正式發(fā)布
吉林省政府新聞辦在吉林省政務(wù)大廳新聞發(fā)布廳召開(kāi)白城市新能源和氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展新聞發(fā)布會(huì)?！兑?guī)劃》以2018年為基期，提出了到2020年、2025年、2035年近中遠(yuǎn)期發(fā)展目標(biāo)，力爭(zhēng)到2035年，白城風(fēng)電裝機(jī)2000萬(wàn)千瓦、光伏裝機(jī)1500萬(wàn)千瓦，年生產(chǎn)氫氣能力達(dá)到百萬(wàn)噸級(jí)，產(chǎn)值近2000億元，累計(jì)投資可達(dá)到2000億元，形成具有國(guó)際影響力的新能源與氫能區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群。
濰坊市出臺(tái)全國(guó)首個(gè)地市級(jí)加氫站管理辦法
近日，濰坊市政府印發(fā)了《關(guān)于做好全市汽車(chē)加氫站規(guī)劃建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理工作的意見(jiàn)》，標(biāo)志著濰坊成為全國(guó)第一個(gè)出臺(tái)汽車(chē)加氫站具體管理辦法的城市?！兑庖?jiàn)》從行業(yè)監(jiān)管、規(guī)劃建設(shè)、經(jīng)營(yíng)服務(wù)、安全管理、經(jīng)營(yíng)許可等五個(gè)方面，對(duì)加氫站從規(guī)劃建設(shè)到運(yùn)營(yíng)管理工作提出了具體要求，將有效解決加氫站行業(yè)當(dāng)前面臨的各類(lèi)突出問(wèn)題。據(jù)了解， 6月份，濰柴加氫站將投產(chǎn)運(yùn)行，另有兩座站完成了選址，將于下半年開(kāi)工建設(shè)，建成后可滿(mǎn)足200輛以上的公交車(chē)用氫需求。
廣州市首座加氫站——東暉加氫站正式投入使用
據(jù)悉，該加氫站位于廣州黃埔區(qū)春園東路，占地面積4300平方米，是全國(guó)首個(gè)使用儲(chǔ)氫罐設(shè)備的加氫站，由聯(lián)新能源發(fā)展有限公司建設(shè)，富瑞氫能提供整站加氫站成套設(shè)備和整站控制系統(tǒng)。
項(xiàng)目分兩期建設(shè)，一期已建成的加氫能力每天500公斤，可以為120臺(tái)8噸規(guī)模的氫燃料電池物流車(chē)或50臺(tái)氫燃料電池公交車(chē)提供加氫服務(wù)。項(xiàng)目二期擬將建設(shè)70MPa的加氫系統(tǒng)，建成后該站點(diǎn)加氫能力可達(dá)到每天1000公斤。
有業(yè)內(nèi)人士注意到，現(xiàn)場(chǎng)有兩輛“廣汽傳祺”標(biāo)志的轎車(chē)開(kāi)到了加氫站等待“加氫”。對(duì)此，相關(guān)工作人員介紹，這是廣汽集團(tuán)正在上路測(cè)試的氫燃料電池汽車(chē)，有望于明年9月上市。
福田汽車(chē)總投資12．68億元，包含燃料電池客車(chē)試制驗(yàn)證車(chē)間
福田汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，董事會(huì)審議通過(guò)了《關(guān)于試驗(yàn)驗(yàn)證能力提升建設(shè)投資項(xiàng)目的議案》，決定以自有資金投12．68億元實(shí)施試驗(yàn)驗(yàn)證能力提升建設(shè)投資項(xiàng)目。公司擬建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)、電子電控、 EMC、電動(dòng)車(chē)、 NVH、底盤(pán)傳動(dòng)、重型車(chē)環(huán)模、材料、車(chē)身、整車(chē)對(duì)標(biāo)、整車(chē)評(píng)價(jià)11個(gè)試驗(yàn)室及燃料電池客車(chē)試制驗(yàn)證車(chē)間、研發(fā)用試車(chē)跑道，項(xiàng)目建設(shè)期為三年。
航錦科技牽手多方布局氫能產(chǎn)業(yè)，擬設(shè)產(chǎn)業(yè)基金5年內(nèi)募資150億
化工行業(yè)的航錦科技發(fā)公告稱(chēng)，即將涉足氫能和燃料電池領(lǐng)域。其與蘇州華清京昆新能源科技有限公司、徐州華清京昆能源有限公司、上海銘寰新能源科技有限公司三家公司簽署了《氫能燃料電池產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作協(xié)議》。三方擬共同發(fā)起設(shè)立氫能產(chǎn)業(yè)投資基金，并稱(chēng)將在未來(lái)5年內(nèi)募資150億元。與此同時(shí)，航錦科技還邀請(qǐng)了清華大學(xué)韓敏芳教授團(tuán)隊(duì)為公司提供技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)，與清華大學(xué)能源與動(dòng)力工程系簽署了《氫能源綜合利用技術(shù)服務(wù)合同》。
博世中國(guó)：燃料電池事業(yè)部門(mén)在華開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，將在無(wú)錫設(shè)立技術(shù)中心
博世（中國(guó)）投資有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)博世中國(guó)）在上海舉行新聞發(fā)布會(huì)。博世中國(guó)總裁陳玉東向媒體表示，博世新成立的“燃料電池交通解決方案”（Fuel Cell Mobility Solutions）事業(yè)部門(mén)已開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，并將在中國(guó)無(wú)錫設(shè)立燃料電池技術(shù)中心。以2022年為目標(biāo)，推出具有推廣性且價(jià)格實(shí)惠的聚合物燃料電池系統(tǒng)。陳玉東還提到，到2030年，全球五分之一的電動(dòng)汽車(chē)將應(yīng)用燃料電池提供動(dòng)力。
吉利首款氫燃料公交車(chē)來(lái)了！續(xù)航里程達(dá)500公里
吉利新能源商用車(chē)集團(tuán)在北京發(fā)布一款新型客車(chē)：氫燃料電池公交客車(chē)F12。該款客車(chē)采用氫燃料電池，10分鐘加注可續(xù)航500公里，氫燃料電池在驅(qū)動(dòng)過(guò)程中只排放水，不排放任何污染物和溫室氣體。
吉利相關(guān)人士介紹，F(xiàn)12采用國(guó)際頂尖氫燃料電堆技術(shù)，通過(guò)實(shí)際運(yùn)營(yíng)測(cè)試，其能耗為100公里7．5kg氫氣，加滿(mǎn)氫氣可以滿(mǎn)足一天運(yùn)營(yíng)需求。同時(shí)，高溫、高寒、高原等極限環(huán)境測(cè)試證明F12具有高度環(huán)境適應(yīng)性。
美國(guó)加州第40座加氫站開(kāi)業(yè)
據(jù)外媒報(bào)道：薩克拉門(mén)托加氫站于5月24日正式開(kāi)業(yè)，它是加利福尼亞州第40座零售加氫站，也是在薩克拉門(mén)托地區(qū)第3座加氫站。該站由殼牌公司開(kāi)發(fā)，將全天24小時(shí)開(kāi)放。
加利福尼亞州加氫站的增長(zhǎng)反映了加州氫能交通的發(fā)展，越來(lái)越多的氫燃料電池電動(dòng)汽車(chē)（超過(guò)6，500輛）和加氫站（該站為第40座）已經(jīng)在加州得到部署。
續(xù)航500公里，DHL獨(dú)家訂購(gòu)100輛燃料電池廂式貨車(chē)
DHL Express和電動(dòng)汽車(chē)制造商StreetScooter合作開(kāi)發(fā)了一種新型氫能廂式貨車(chē)。“H2廂式貨車(chē)”將是第一輛4．25噸重的電動(dòng)貨車(chē)，它配備了一個(gè)附加的氫燃料電池系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)將提供額外的動(dòng)力，使行駛里程達(dá)到500公里。DHL訂購(gòu)了100輛燃料電池汽車(chē)，預(yù)計(jì)從2020年到2021年之間陸續(xù)交付。
德國(guó)聯(lián)邦運(yùn)輸和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部長(zhǎng)Andreas Scheuer說(shuō)：“如果我們想推廣用于無(wú)排放的替代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，那么我們需要確保這些新車(chē)的價(jià)格具有競(jìng)爭(zhēng)力且能夠提供良好的續(xù)航范圍。”
巴拉德將為法國(guó)首條推船提供200千瓦燃料電池系統(tǒng)
日前，巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)公司宣布與旗艦公司和旗艦項(xiàng)目的其他財(cái)團(tuán)合作伙伴共同開(kāi)發(fā)并發(fā)射零排放河流推船，計(jì)劃于2021年在法國(guó)部署以推進(jìn)河流駁船。
巴拉德計(jì)劃在2020年交付其下一代200千瓦燃料電池模塊中的2個(gè)，這將為該船提供推進(jìn)動(dòng)力。
河流推船將由Sogestran集團(tuán)子公司Compagnie Fluviale de Transport（CFT）所有并將在法國(guó)羅訥河上運(yùn)營(yíng)，目的是證明燃料電池驅(qū)動(dòng)的推進(jìn)力提供了一種具有成本效益且實(shí)用的零排放解決方案。中型船舶的船東和建造者，載運(yùn)超過(guò)100名乘客或相當(dāng)于內(nèi)陸或沿海的貨運(yùn)量。
投資1．5億歐元，法國(guó)南部城市公布?xì)淠苡?jì)劃
法國(guó)南部城市Occitanie的管理者Carole Delga介紹了她的綠色氫計(jì)劃，該計(jì)劃將在2019－2030年期間投入1．5億歐元。
elga表示，“到2024年，該計(jì)劃將支持購(gòu)買(mǎi)三輛區(qū)域性氫動(dòng)力列車(chē)（截至2019年已承諾投資3300萬(wàn)歐元）；建造20個(gè)綠色制氫和分配站，建造一個(gè)制氫廠(chǎng)和兩個(gè)電解槽工廠(chǎng)（布拉尼亞克港和塔貝斯港）。該地區(qū)還計(jì)劃采購(gòu)600輛氫燃料電池車(chē)（重型、輕型和商用）。”
到2030年，該計(jì)劃將進(jìn)一步擴(kuò)大，建設(shè)兩個(gè)綠色氫氣生產(chǎn)廠(chǎng)，生產(chǎn)55個(gè)綠色氫氣生產(chǎn)和配送站，建設(shè)十個(gè)電解槽工廠(chǎng)和采購(gòu)3250輛氫燃料電池車(chē)。
