在2018北京車展上,日本電產(chǎn)重點展示了可用于電動汽車(EV)及插電式混合動力車(PHEV)的集牽引電機、變速箱及逆變器于一體的牽引電機系統(tǒng)(E-axle),并計劃于 2019 年開始量產(chǎn),第一家搭載該電機的企業(yè)將是中國本土車企。
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中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(China Industrial Association of Power Sources,縮寫:CIAPS) 是由電池行業(yè)企(事)業(yè)單位自愿組成的全國性、行業(yè)性、非營利性的社會組織。協(xié)會成立于1989年12月,現(xiàn)有上千家會員單位,下設(shè)堿性蓄電池與新型化學(xué)電源分會、酸性蓄電池分會、鋰電池分會、太陽能光伏分會、干電池工作委員會、電源配件分會、移動電源分會、儲能應(yīng)用分會、動力電池應(yīng)用分會、電池隔膜分會和電池回收再利用分會等十一個分支機構(gòu)。
本會專業(yè)范圍包括:鉛酸蓄電池、鎘鎳蓄電池、氫鎳蓄電池、鋅錳堿錳電池、鋰一次電池、鋰離子電池、太陽電池、燃料電池、鋅銀電池、熱電池、超級電容器、溫差發(fā)電器及其他各種新型電池、電池系統(tǒng)解決方案,以及各類電池用原材料、零配件、生產(chǎn)設(shè)備、測試儀器和電池管理系統(tǒng)等。