自去年10月份以來(lái)，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入快速發(fā)展期，日前，據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2015年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)2450萬(wàn)輛，創(chuàng)全球歷史新高，連續(xù)七年蟬聯(lián)全球第一。
在1月6-7日，由中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)指導(dǎo)的、上海鑫欏資訊主辦的2016鋰電及關(guān)鍵原材料采配會(huì)/技術(shù)交流會(huì)上，我們也特別邀請(qǐng)了賽迪顧問(wèn)汪家紅對(duì)近兩年來(lái)新能源汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展趨勢(shì)狀況進(jìn)行了相關(guān)分析。
賽迪顧問(wèn)汪家紅
汪家紅指出，新能源汽車(chē)的發(fā)展與國(guó)家的利好政策是分不開(kāi)的。
2020年之前，我國(guó)以純電驅(qū)動(dòng)為主要戰(zhàn)略取向，重點(diǎn)發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)，以市場(chǎng)主導(dǎo)和政府扶持相結(jié)合推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展。2020年前，中央將圍繞以下六大板塊制定政策：加快充電設(shè)施建設(shè)、積極引導(dǎo)企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式、推動(dòng)公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣應(yīng)用、進(jìn)一步完善政策體系、堅(jiān)決破除地方保護(hù)、加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管。
一、新能源汽車(chē)處于高景氣
根據(jù)中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年新能源汽車(chē)生產(chǎn)340471輛，銷(xiāo)售331092輛，同比分別增長(zhǎng)3.3倍和3.4倍。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成254633輛和247482輛，同比分別增長(zhǎng)4.2倍和4.5倍；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成85838輛和83610輛，同比增長(zhǎng)1.9倍和1.8倍。
【備注：2014年之前歐洲數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的國(guó)家包括法國(guó)、荷蘭、英國(guó)、德國(guó)、挪威、瑞典六個(gè)國(guó)家。除美國(guó)外，其他國(guó)家數(shù)據(jù)為預(yù)測(cè)數(shù)】
而在全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)售量方面，汪家紅指出，2009年全球的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量從0.56萬(wàn)輛增加到62萬(wàn)輛，保持了119%的年復(fù)合增長(zhǎng)率。
其中，美國(guó)、中國(guó)、日本、歐洲是新能源汽車(chē)主要的銷(xiāo)售市場(chǎng)，預(yù)計(jì)2015年美、中、日、歐占據(jù)了全球市場(chǎng)99%的銷(xiāo)量。
從不同區(qū)域的競(jìng)爭(zhēng)力看：美國(guó)保持了在新能源汽車(chē)的領(lǐng)先地位，中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，而歐洲市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速。
二、在政策扶持的背景下，各大車(chē)企開(kāi)始發(fā)力新能源汽車(chē)
在新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)快速增長(zhǎng)以及利好政策不斷出臺(tái)等因素刺激下，上市公司不斷加大對(duì)新能源汽車(chē)的投資力度，募資加碼新能源汽車(chē)領(lǐng)域。
另外，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，已包括有上汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、比亞迪、江淮汽車(chē)、北汽等，更有多家動(dòng)力電池企業(yè)布局整車(chē)廠聯(lián)合發(fā)力投資。
2015年產(chǎn)業(yè)鏈并購(gòu)金額約400億元以上 產(chǎn)業(yè)鏈不同環(huán)節(jié)并購(gòu)案例金額分布
而在2014-2015年，行業(yè)共有多家企業(yè)通過(guò)企業(yè)并購(gòu)的方式繼續(xù)發(fā)展，其中包括天齊鋰業(yè)、天賜材料、天津斯特蘭、贛鋒鋰業(yè)、多氟多、當(dāng)升科技、新宙邦、江特電機(jī)等多家企業(yè)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈并購(gòu)金額已超過(guò)650億元。
三、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)何去何從？
業(yè)內(nèi)人士表示，新能源汽車(chē)發(fā)展將迎來(lái)全面爆發(fā)時(shí)期，而新能源時(shí)代下的各類(lèi)汽車(chē)電池、車(chē)身輕量化以及汽車(chē)零部件等產(chǎn)業(yè)，也將給中國(guó)的鋁工業(yè)帶來(lái)了無(wú)限廣闊的市場(chǎng)契機(jī)。
在新能源汽車(chē)快速發(fā)展的同時(shí)，汪經(jīng)理分析認(rèn)為，企業(yè)間要加強(qiáng)自主品牌轉(zhuǎn)型升級(jí)、提升技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力、走國(guó)際化戰(zhàn)略發(fā)展路線。