這兩年，新能源車的發(fā)展已經(jīng)被提到了前所未有的高度，與之配套的充電技術(shù)也在不斷更新。

青島特銳德電氣股份有限公司全資子公司特來(lái)電自主研發(fā)近來(lái)發(fā)出全國(guó)首套CMS主動(dòng)柔性智能充電系統(tǒng)。據(jù)說(shuō)可以將電池充電的安全性提高100倍以上、電池使用壽命延長(zhǎng)30%左右。

據(jù)介紹，CMS是一套基于充電安全和電池壽命管理的智能充電系統(tǒng)技術(shù)，可通過(guò)多區(qū)段調(diào)節(jié)，多維度補(bǔ)償，歷史充電趨勢(shì)追溯，以優(yōu)化的柔性電流輸出對(duì)電池進(jìn)行充電，延長(zhǎng)電池壽命周期。

與現(xiàn)有的新能源充電系統(tǒng)不同，特來(lái)電電動(dòng)汽車群智能充電系統(tǒng)以CMS主動(dòng)柔性智能充電技術(shù)為核心，建立了電氣技術(shù)層、智能充電層、云平臺(tái)層三層結(jié)構(gòu)，其有六大特點(diǎn)：柔性充電、主動(dòng)防護(hù)、模塊結(jié)構(gòu)、群管群控、無(wú)電插頭、無(wú)樁充電。

特來(lái)電群智能充電系統(tǒng)在智能監(jiān)控模塊中加入柔性充電策略和主動(dòng)防護(hù)策略，通過(guò)對(duì)BMS報(bào)文和充電過(guò)程數(shù)據(jù)分析，對(duì)異常數(shù)據(jù)采取主動(dòng)性保護(hù)措施，保證充電過(guò)程安全和充電后的車輛電池安全。并且能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)電池的柔性充電，大幅提升電池壽命。其次，用群控群管統(tǒng)一調(diào)度、管理，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車有序充電（削峰填谷），降低對(duì)電網(wǎng)的沖擊。

關(guān)于特來(lái)電群智能充電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的無(wú)樁充電，主要是將和人機(jī)交互和充電控制功能模塊移至后臺(tái)管控系統(tǒng)，將傳統(tǒng)充電樁升級(jí)為“抗碾壓、防浸水、不占空間”的車擋式充電終端，實(shí)現(xiàn)占地面積最小化。

此外，特來(lái)電后臺(tái)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)各個(gè)充電設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理，把人機(jī)互動(dòng)和移動(dòng)互聯(lián)及云平臺(tái)連接在一起，形成了一個(gè)從充電管理到互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)管理的大系統(tǒng)、大平臺(tái)，成為汽車群充電的大管家。

截至2015年9月，特來(lái)電已經(jīng)成立合資公司15家，項(xiàng)目落地城市67個(gè)，建設(shè)公共充電站777個(gè)，已建充電終端19450個(gè)。

根據(jù)規(guī)劃，2015年年底，特來(lái)電將在全國(guó)成立合資公司30個(gè)，項(xiàng)目落地城市80個(gè)，建設(shè)公共充電站1000個(gè)，建設(shè)充電終端60000個(gè)。

特來(lái)電充電終端的防水性能展示

特來(lái)電智能充電柜

抽屜式交、直流充電模塊可根據(jù)需要靈活配置

各類造型的充電終端