當(dāng)政府機(jī)關(guān)加大公務(wù)車改革力度與鼓勵(lì)新能源汽車相遇時(shí)，分時(shí)租賃應(yīng)運(yùn)而生。6月15日，國(guó)家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局召開局機(jī)關(guān)新能源汽車自助分時(shí)租賃項(xiàng)目試運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)會(huì)，項(xiàng)目由北汽龐大新能源汽車銷售（北京）有限公司提供租賃運(yùn)營(yíng)服務(wù)，配置了6輛新能源汽車和11個(gè)充電樁。此舉掀起了政府公車改革，引進(jìn)電動(dòng)車分時(shí)租賃項(xiàng)目的新篇章。
環(huán)保、經(jīng)濟(jì)又便捷 受公務(wù)員追捧
去年7月，中央下發(fā)《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》，旨在通過公車改革達(dá)到節(jié)約政府開支、合理有效配置資源的目的。此次國(guó)管局新能源汽車自助分時(shí)租賃項(xiàng)目的開展，正是基于分時(shí)租賃的便捷性以及高效性，配合新能源汽車低廉的使用成本，為公務(wù)用車開辟了一種全新模式。
據(jù)悉，項(xiàng)目由北汽龐大新能源汽車銷售（北京）有限公司提供租賃運(yùn)營(yíng)服務(wù)，機(jī)關(guān)干部職工可借助互聯(lián)網(wǎng)，通過網(wǎng)頁、手機(jī)進(jìn)行電動(dòng)汽車預(yù)訂、取車、運(yùn)行、還車、充電及費(fèi)用支付等全過程自助服務(wù)，高效便捷。
據(jù)相關(guān)人士介紹，分時(shí)租賃項(xiàng)目提供北汽新能源EV200和ES210作為“經(jīng)濟(jì)型”和“商務(wù)型”車型，供部委機(jī)關(guān)干部在不同場(chǎng)合租賃使用。而在租賃價(jià)格上，提供10分鐘、1小時(shí)、4小時(shí)、周末租、月租、年租等九種租賃套餐，價(jià)格從6元到69999元不等。采用新能源汽車作為分時(shí)租賃用車，除了環(huán)保方面的考量，在成本上也能達(dá)到最大的節(jié)約。以北汽新能源EV200為例，百公里電費(fèi)僅需7元錢，僅為同級(jí)別汽油費(fèi)用的八分之一，不僅降低了運(yùn)營(yíng)方的成本，更讓租賃方能夠以更低的價(jià)格享受到更好地出行體驗(yàn)。“我覺得這是公車改革后，解決機(jī)關(guān)用車和職工用車的一個(gè)很好的方法。”一位機(jī)關(guān)工作人員向記者表示，“如果所有的部委機(jī)關(guān)都安裝了充電樁，這將是一個(gè)非常好的方案。”
在此之后，北汽新能源汽車將同國(guó)資委、國(guó)家審計(jì)署、國(guó)家安監(jiān)總局、聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署駐華代表處等單位開展合作，落地新能源汽車分時(shí)租賃項(xiàng)目。北汽新能源副總經(jīng)理王可峰表示，國(guó)家部委率先使用新能源汽車分時(shí)租賃對(duì)新能源汽車推廣等難題具有重大示范意義。
車輛資源共享模式前景廣闊
新能源汽車分時(shí)租賃是一種新興租賃業(yè)態(tài)，是介于城市公共交通和私人交通之間，基于互聯(lián)網(wǎng)思維出現(xiàn)的汽車租賃服務(wù)，以“分時(shí)租賃、按需付費(fèi)、全程自助、隨借隨還”的特點(diǎn)和“節(jié)能環(huán)保、科技智能、經(jīng)濟(jì)便利、分時(shí)共享”的優(yōu)點(diǎn)，成為城市交通體系的有機(jī)組成部分。
不僅在公車領(lǐng)域，北汽新能源在私人用車領(lǐng)域也早已布局分時(shí)租賃業(yè)務(wù)。據(jù)相關(guān)人士介紹，北汽新能源已經(jīng)建成并投入運(yùn)營(yíng)了大約40個(gè)分時(shí)租賃網(wǎng)點(diǎn)，投放了1000多臺(tái)新能源汽車。不僅如此，北汽新能源還牽頭成立了分時(shí)租賃聯(lián)盟，通過平臺(tái)化運(yùn)營(yíng)的方式，包括租賃方、運(yùn)營(yíng)方和資本方一起建立分時(shí)租賃生態(tài)鏈，形成合力共贏。近日，北汽新能源就完成了與首汽租車的戰(zhàn)略合作簽約儀式，并完成首批20臺(tái)EV200作為分時(shí)租賃車輛進(jìn)駐“首旅建國(guó)”旗下高端酒店，完成了新能源汽車進(jìn)入高端人士服務(wù)領(lǐng)域的又一經(jīng)典案例。
分析人士指出，新能源汽車自助分時(shí)租賃模式不僅做到了合理配置資源、節(jié)約成本，對(duì)保護(hù)環(huán)境、解決新能源汽車推廣難題更是起到了積極的示范作用。在這種示范作用的帶動(dòng)之下，也必將吸引更多社會(huì)資本進(jìn)入分時(shí)租賃領(lǐng)域，與車企一起共同加快充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與完善，促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展。